Які п’ять ключових уроків «Інтерпайп» виніс для себе за часи війни – далі в експлейнері Forbes.
Урок 1: Безпека понад усе
Нікопольський завод «Інтерпайп Ніко Тьюб» працює менш ніж за пів кілометра від лінії фронту. «У таких умовах класичні алгоритми безпеки не спрацьовують», – говорить В’ячеслав Чернов, генеральний директор заводу.
За його словами, щодня місто потерпає від дронів. Були і влучання, але їхні наслідки швидко усували, щоб продовжувати роботу. Найбільшим ударом став підрив Каховської ГЕС і спустошення водосховища, звідки підприємство отримувало воду. Знадобилося 2,5 місяця, щоб реконструювати систему водопостачання.
Втім, попри постійні виклики, завод продовжує працювати та має замовлення на кілька місяців уперед. «Звичайно, європейський ринок – у нашому основному фокусі, проте ми стабільно відвантажуємо продукцію й на інші ринки», – наголошує В’ячеслав Чернов. Нині на заводі працюють близько 2000 людей. Для їхнього захисту периметр заводу обладнали спеціальними сітками, що ускладнюють проліт дронів, а в цехах встановили 40 мобільних бетонних укриттів, до яких можна дістатися за дві хвилини. Завод не лише продовжує працювати, а й інвестує в розвиток.
Проєкт нового термічного відділу в Нікополі, розпочатий ще до війни, відновили та повністю ввели в експлуатацію в 2025‑му. Обсяг інвестицій у нього перевищив $40 млн,
В'ячеслав Чернов, директор заводу «Інтерпайп Ніко Тьюб»
Говорячи про уроки війни, Чернов формулює кілька ключових принципів: «Перше – зберігати спокій. Друге – пам’ятати про людей, бо жоден контракт не вартий життя, і третє – допомагати співробітникам, бо тільки разом ми можемо витримати будь‑які випробування».
Урок 2: Гнучка логістика
Після 24 лютого 2022‑го логісти «Інтерпайп» зіткнулися з блокадою морських портів Одеси та Чорноморська. На той момент близько 50% продукції компанії експортувалося саме через них.
«Довелося швидко тестувати кілька маршрутів: ми намагалися працювати через порти Адріатики та Балтійського моря, а також піднімати вантажі Дунаєм, але влітку внаслідок змілення ріки баржі доводилося частково вивантажувати в проміжних портах, – пояснює Олексій Яновський, директор із закупівель та логістики. – Тож у підсумку основним каналом став порт в Ізмаїлі».
Щоб доставити продукцію замовникам, вантажі доводилося перевантажувати на менші судна, відправляти до Констанци, пізніше до Варни і вже там формувати партії для подальшого експорту. Такий ланцюг збільшував термін доставки майже на місяць і значно підвищував витрати. Однак попри всі труднощі команда логістів впоралася з головним – забезпечила безперервну доставку продукції клієнтам.
У лютому 2022‑го все зупинилося, але вже в квітні ми почали перевантажувати перші труби через альтернативні маршрути,
Олексій Яновський, директор із закупівель та логістики «Інтерпайп»
Сьогодні він виокремлює три ключові уроки з досвіду роботи під час війни та блокади портів: «По‑перше, бути гнучким у прийнятті рішень, – наголошує він. – По‑друге, вибудовувати сильні партнерські відносини, а по‑третє – мати запасні маршрути. Краще заздалегідь підготувати «резервні м’язи», ніж прокладати їх під час критичної ситуації».
Урок 3: Робота в умовах дефіциту
Восени 2022‑го, коли країна вперше пережила масштабні атаки на енергосистему, заводи «Інтерпайп» вчилися працювати в режимі жорстких обмежень. Підприємства не відключали повністю, однак вони отримували менш ніж половину необхідної потужності.
«Доводилося оперативно переглядати виробничі графіки, змінювати послідовність процесів і буквально «перекроювати» навантаження між підрозділами», – говорить Андрій Коротков, операційний директор.
За пів року промислові підприємства отримали можливість працювати без лімітів, але за умови закупівлі значної частини електроенергії за кордоном.
«Наразі ми закуповуємо близько 60% від необхідного обсягу, що в умовах непослідовної тарифної політики створює додаткові фінансові навантаження, – каже операційний директор. – До того ж об’єкти критичної інфраструктури перебувають під постійними обстрілами. Ми вже мали випадок знеструмлення «Інтерпайп Сталі» – підприємства, що виробляє сталеву заготовку для всіх наших трубних заводів і виробництва залізничної продукції. Наслідки тоді разом з енергетиками вдалося оперативно ліквідувати».
Паралельно компанія інвестує у внутрішні резервні рішення.
Війна навчила працювати за різними сценаріями, мобілізувати всі ресурси й ухвалювати рішення максимально швидко,
Андрій Коротков, операційний директор «Інтерпайп»
Урок 4: Підтримка співробітників
Із перших днів військової агресії в «Інтерпайп» створили патронатну службу, яка опікується мобілізованими працівниками, ветеранами, а також сім’ями загиблих і зниклих безвісти.
«Якщо на початку головним завданням було забезпечити мобілізованих працівників базовим захистом та амуніцією, то зараз більший акцент – на технологічних рішеннях і транспорті», – розповідає Людмила Новак, директорка з комунікацій. – На 24 лютого 2026 року мобілізовано 1136 працівників компанії, і з кожним із них ми підтримуємо щоденний зв’язок».
Коли в 2022‑му з війни почали повертатися перші ветерани, компанія розробила програму реінтеграції у цивільне життя та професійне середовище. Вона передбачає розширений медичний огляд у корпоративній поліклініці, фізичне й ментальне відновлення в Центрі підтримки ветеранів, юридичні консультації та допомогу з поверненням до роботи. Підтримка поширюється і на цивільних працівників.
«Співробітникам нікопольських заводів запропонували евакуювати родини до санаторію в Дніпропетровській області. А ті, хто продовжує працювати в Нікополі, щомісяця отримують продуктові сертифікати», – зазначає директорка з комунікацій. Також у разі пошкодження житла через обстріли компанія допомагає співробітникам з відновленням помешкань.
Ми завжди говоримо, що завод – це не стіни, а люди, і наше завдання – зробити так, щоб вони відчували опору навіть у найскладніші часи. Саме люди дають бізнесу силу вистояти і рухатися вперед,
Людмила Новак, директорка з комунікацій «Інтерпайп»
Урок 5: диверсифікація та «зелена» перевага
«Інтерпайп» займається диверсифікацією свого продуктового портфеля та географії продажів понад 10 років.
«Саме фокусування на стратегічних напрямках – Європа, Америка, Близький Схід – допомогло диверсифікувати ризики, в тому числі у перші місяці повномасштабної війни, компенсуючи втрати внутрішнього ринку», – зазначає Віталій Суєта, директор з продуктів та ресурсів.
Ще до початку повномасштабного вторгнення «Інтерпайп» постачав продукцію у понад 80 країн. Наразі їхня кількість скоротилася до 70, проте навіть ця цифра свідчить, що компанія зберегла успішно диверсифікований продуктовий портфель та ринки збуту.
У таких умовах Європа стала для нас другим домашнім ринком. Він дуже місткий, із багатьма нішами та унікальними запитами клієнтів,
Віталій Суєта, директор з продуктів та ресурсів «Інтерпайп»
Відповіддю на ці запити став системний розвиток інновацій. Ключовий фактор успіху – це R&D: розробка, освоєння та виробництво нових видів трубної продукції. Сьогодні «Інтерпайп» освоїв для європейського ринку вже більш ніж 200 нових продуктів. Водночас на початку повномасштабного вторгнення частина європейських клієнтів поставилася до закупівель з України обережно.
«Ми розуміли ці побоювання, – визнає Віталій Суєта. – Але своєю стійкістю та якістю довели, що здатні виробляти й виконувати замовлення своєчасно».
Додатковою вагомою конкурентною перевагою став «зелений» завод «Інтерпайп Сталь», який уже відповідає філософії Green Deal.
«Зелена» сталь є однією з основних і важливих тем в Європі, а ми пропонуємо «зелену» продукцію, що уже є не побажанням, а вимогою споживача», – підсумовує Віталій Суєта.